Этоо распространенная схема для новых автомобилей, и очень часто попадает на деньги не компания, которая везет автомобиль, а сам собственник
Как это работает, таможенные посты считают стоимость таможни 48% не от стоимости инвойса, а от стоимости автомобиля без учета скидок на Китайских платформах, официальных сайтах производителей и минпромторге
Пример: Mazda CX-5 Zhezhang, стоимость авто со скидкой 125.800 юаней, без скидки 135.800 юаней. Двигатель 2.0 155 лошадей. Если мы считаем таможенные пошлины от цены 125.800 юаней, то таможенные пошлины получаются 660.000 рублей, а если берем цену 135.800 юаней, то мы получаем таможенные пошлины 950.000 рублей.
Казалось бы, разница всего в 10.000 юаней, но именно начиная примерно с 131.000 юаней меняются ставки таможенных пошлин на новые автомобили, и таможенные пошлины вырастают сразу почти на 300.000 рублей
Разобравшись в процессе расскажем Вам, как поступают недобросовестные компании, они Вам говорят, что стоимость автомобиля под ключ выйдет 2.550.000 рублей, но в учет берут таможенные пошлины 660.000 рублей, Вы заказываете машину у них, думая, что будет дешевле, а когда автомобиль приезжает на таможню к стоимости 2.550.000 добавляется еще 300.000 рублей, так как таможенные пошлины были просчитаны изначально не правильно, и итоговая стоимость получается 2.850.000 рублей, а платить придется, и компании здесь просто умывают руки снимая с себя ответственность
Дополнительные последствия - личная явка в Усссурийск собственника автомобиля для объяснения, почему занижен инвойс!
Мы в VINKOT просчитываем таможенные пошлины правильно, и никогда не занижаем инвойс!